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新聞資訊

中國港機(jī)60年見證自信與創(chuàng)新的力量


發(fā)布時(shí)間:

2023-08-09

曾記得,新中國成立不久的上世紀(jì)50 年代末,中國經(jīng)濟(jì)面臨著西方勢力的封鎖,中國港口裝備還非常落后,僅有的少量大型起重機(jī)械,幾乎都是國外發(fā)達(dá)國家制造。如何在一張白紙上勾畫中國港機(jī)發(fā)展的藍(lán)圖,讓中國港口早日強(qiáng)大起來,是港機(jī)專業(yè)工作者日思夜想的重大命題。

曾記得,新中國成立不久的上世紀(jì)50 年代末,中國經(jīng)濟(jì)面臨著西方勢力的封鎖,中國港口裝備還非常落后,僅有的少量大型起重機(jī)械,幾乎都是國外發(fā)達(dá)國家制造。如何在一張白紙上勾畫中國港機(jī)發(fā)展的藍(lán)圖,讓中國港口早日強(qiáng)大起來,是港機(jī)專業(yè)工作者日思夜想的重大命題。
在轟轟烈烈社會(huì)主義的熱潮中,1960 年, 交通部根據(jù)全國二屆第二次人大會(huì)議“加強(qiáng)我國港口建設(shè)提案”的精神, 將這家小型修造船廠改成了我國第一家港口機(jī)械制造廠---- 交通部上海港口機(jī)械制造廠,專門研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造港口起重裝卸大型成套設(shè)備。當(dāng)年武漢水運(yùn)工程學(xué)院港機(jī)專業(yè)首屆畢業(yè)生以及此后一批又一批港機(jī)專業(yè)學(xué)生來到上海港機(jī)廠,在技術(shù)專家和工人師傅帶領(lǐng)下,從產(chǎn)品開發(fā)、工藝設(shè)計(jì)到現(xiàn)場安裝,一切從零開始,成為了我國港機(jī)事業(yè)發(fā)展的拓荒者。
以上海港機(jī)廠為基地,通過與交通部水運(yùn)科學(xué)研究所、武漢水運(yùn)工程學(xué)院、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等教學(xué)研究機(jī)構(gòu)開展緊密合作、共同實(shí)踐,走出了一條從引進(jìn)、消化、吸收并最終完全自主創(chuàng)新發(fā)展的中國港機(jī)制造發(fā)展之路,逐步形成了大型港口機(jī)械產(chǎn)品獨(dú)有的設(shè)計(jì)技術(shù)和工藝規(guī)范,并培育出一支勇于探索、勤于實(shí)踐、敢于攻堅(jiān)的港機(jī)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍。從60 年代初到90 年代初的30 年里,通過中國港機(jī)人的自力更生、共同努力,已初步形成以上海港機(jī)廠為龍頭,以廣州、南京、青島、武漢、宜昌等港機(jī)廠為支撐的港機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)制造體系,累計(jì)生產(chǎn)一千余臺大型港口機(jī)械設(shè)備,有效滿足了當(dāng)時(shí)我國港口對門座式起重機(jī)、散貨裝卸船機(jī)、橋式抓斗卸船機(jī)及流動(dòng)式起重機(jī)、裝卸搬運(yùn)車輛等港機(jī)產(chǎn)品的各類需求,同時(shí)為后續(xù)我國港機(jī)事業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。